在全年任務(wù)收官的關(guān)鍵階段，中國電科各單位錨定?“一鞏固三做強(qiáng)”?業(yè)務(wù)布局，凝心聚力、攻堅破難，沖刺全年目標(biāo)任務(wù)。

　　電科裝備2所微電子裝備二部裝片機(jī)項(xiàng)目團(tuán)隊聚焦核心部件調(diào)試，攻克高精度運(yùn)動控制、視覺定位系統(tǒng)穩(wěn)定性等關(guān)鍵技術(shù)瓶頸，優(yōu)化零件關(guān)鍵參數(shù)確保裝配精度。同時，團(tuán)隊積極推進(jìn)裝配工藝驗(yàn)證與BMC測試，縮短了調(diào)試周期，聯(lián)合設(shè)計、工藝及多部門協(xié)同解決現(xiàn)場問題，實(shí)現(xiàn)了跨模塊功能聯(lián)調(diào)與穩(wěn)定性驗(yàn)證，保障設(shè)備在沖刺階段能按期交付與核心指標(biāo)達(dá)成。

　　電科萊斯機(jī)場跑道外來物（FOD）探測項(xiàng)目團(tuán)隊分赴兩地決戰(zhàn)攻堅，在深圳項(xiàng)目現(xiàn)場全力推進(jìn)系統(tǒng)部署與調(diào)試，在鎮(zhèn)江基地高效開展塔架式FOD民航專用設(shè)備合格證取證。在團(tuán)隊不舍晝夜的技術(shù)調(diào)試與嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致的流程把控下，項(xiàng)目不僅按計劃在深圳推進(jìn)實(shí)際部署，并完成用戶驗(yàn)收和行業(yè)驗(yàn)收，也在鎮(zhèn)江順利完成了取證所需的關(guān)鍵驗(yàn)證環(huán)節(jié)，為民航專用設(shè)備準(zhǔn)入奠定了堅實(shí)基礎(chǔ)。

　　9所永磁事業(yè)部釤鈷永磁材料研發(fā)組在“超高綜合性能稀土鈷永磁材料”項(xiàng)目研制過程中，通過精調(diào)配方比例，優(yōu)化燒結(jié)與熱處理工藝參數(shù)等方式攻克關(guān)鍵技術(shù)瓶頸，成功打破性能參數(shù)間的制約關(guān)系，實(shí)現(xiàn)最大磁能積與內(nèi)稟矯頑力同步提升，攻克了高性能稀土鈷永磁材料“最大磁能積與內(nèi)稟矯頑力互斥”的行業(yè)難題，對提高電真空器件性能起到重要支撐作用。

　　“這個項(xiàng)目集多領(lǐng)域技術(shù)于一體，20所、電科西北首次在某技術(shù)方向?qū)崿F(xiàn)高性能高密度集成?！表?xiàng)目團(tuán)隊負(fù)責(zé)人表示，面對項(xiàng)目涵蓋學(xué)科領(lǐng)域多、指標(biāo)要求高、設(shè)計難度大、集成復(fù)雜度高等挑戰(zhàn)，成立由三個專業(yè)方向的設(shè)計師組成的黨員攻關(guān)團(tuán)隊，大家集智攻關(guān)，圍繞項(xiàng)目推進(jìn)進(jìn)行詳細(xì)論證及策劃，順利完成項(xiàng)目實(shí)施方案評審、原型系統(tǒng)設(shè)計與驗(yàn)證、器件三維異質(zhì)異構(gòu)集成等關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)任務(wù)，并按計劃加速推進(jìn)項(xiàng)目功能性能驗(yàn)證。“現(xiàn)階段性任務(wù)已經(jīng)完成，后續(xù)還有很多收尾工作，我們將以更加飽滿的熱情，在新質(zhì)新域領(lǐng)域不斷開拓創(chuàng)新?！?/p>

　　46所科研生產(chǎn)一線熱潮涌動，斬獲新功?！懊嫦蚋吖β实蛽p耗芯片的半導(dǎo)體超薄襯底厚膜外延關(guān)鍵技術(shù)及應(yīng)用”項(xiàng)目歷經(jīng)多輪角逐，斬獲2025雄安高價值專利大賽金獎。該項(xiàng)目團(tuán)隊直面半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)發(fā)展的實(shí)際困難，合理規(guī)劃實(shí)驗(yàn)方案，連續(xù)進(jìn)行多次實(shí)驗(yàn)，同心協(xié)力展開技術(shù)攻關(guān)，成功突破多項(xiàng)堵點(diǎn)卡點(diǎn)難題，構(gòu)建起多層次專利保護(hù)網(wǎng)并實(shí)現(xiàn)成果轉(zhuǎn)化應(yīng)用，為打贏年度任務(wù)目標(biāo)收官戰(zhàn)注入強(qiáng)勁創(chuàng)新動能。

　　55所錨定新一代溝槽SiC?MOSFET項(xiàng)目任務(wù)目標(biāo)，針對柵介質(zhì)可靠性工藝提升組建攻關(guān)團(tuán)隊，成功突破新一代溝槽SiC?MOSFET柵介質(zhì)可靠性技術(shù)難點(diǎn)，大大提升了器件性能與可靠性，為SiC產(chǎn)業(yè)和汽車電子發(fā)展貢獻(xiàn)力量。

　　在海拔1400米的深山腹地，在微波輻射與電離輻射交織的測試現(xiàn)場，33所外場測試團(tuán)隊扎根偏僻山頭兩個月，近日首次進(jìn)行新能力試驗(yàn)項(xiàng)外場測試任務(wù)。面對晝夜溫差大、空氣濕度高、現(xiàn)場臨時搭建測試系統(tǒng)的穩(wěn)定性等多重問題，團(tuán)隊成員克服重重阻礙，通過多次調(diào)試系統(tǒng)，反復(fù)進(jìn)行設(shè)備校準(zhǔn)，確保測試數(shù)據(jù)的精準(zhǔn)。

　　電科飛機(jī)統(tǒng)籌推進(jìn)國內(nèi)外多線業(yè)務(wù)，在飛機(jī)拆卸發(fā)運(yùn)、海外復(fù)裝、國產(chǎn)試飛、國際改裝及發(fā)動機(jī)翻修等領(lǐng)域全面發(fā)力。在泰國三架飛機(jī)拆卸發(fā)運(yùn)任務(wù)中，通飛團(tuán)隊精準(zhǔn)制定方案，嚴(yán)控流程節(jié)點(diǎn)，僅用15天完成從拆解到吊裝的全流程作業(yè)。國產(chǎn)CA40型號試飛穩(wěn)步推進(jìn)，團(tuán)隊通過全程數(shù)據(jù)跟蹤與精準(zhǔn)排故，完成多架次起降試飛。尼日利亞MPP飛機(jī)光電與衛(wèi)通系統(tǒng)改裝項(xiàng)目，團(tuán)隊僅用10天完成兩架飛機(jī)的系統(tǒng)集成與調(diào)試，通過嚴(yán)格測試確保系統(tǒng)穩(wěn)定，提升飛機(jī)任務(wù)能力。