在內(nèi)蒙古巴彥淖爾市高存保圪旦的杭錦后旗站，站臺上的智能報(bào)警路錐突然發(fā)出響亮報(bào)警聲?！坝辛熊嚳拷?，請注意避讓！”佩戴智能報(bào)警安全帽的工作人員耳邊傳來語音告警，智能告警手環(huán)傳來蜂鳴和振動。兩分鐘后，一輛復(fù)興N3C內(nèi)燃機(jī)車疾馳而過……這是電科網(wǎng)通中華通信研制的臨額鐵路施工現(xiàn)場列車遠(yuǎn)程預(yù)警系統(tǒng)正在接受檢測。

　　臨額鐵路為臨哈鐵路臨河至額濟(jì)納段，該段線路沿線大多為戈壁邊緣地帶，大部分區(qū)域無地面公網(wǎng)覆蓋。針對以上難點(diǎn)痛點(diǎn)，電科網(wǎng)通中華通信創(chuàng)新研發(fā)列車遠(yuǎn)程預(yù)警系統(tǒng)及裝備，采用天通一號衛(wèi)星物聯(lián)網(wǎng)和北斗三號區(qū)域短報(bào)文等衛(wèi)星通信技術(shù)，移動公網(wǎng)數(shù)據(jù)和遠(yuǎn)距離無線電等地面通信技術(shù)，使用單北斗衛(wèi)星定位和實(shí)時(shí)動態(tài)載波相位差分技術(shù)，列車防護(hù)報(bào)警設(shè)備預(yù)警信息解碼技術(shù)等，確保鐵路施工現(xiàn)場施工人員的人身安全和施工機(jī)械安全。

　　該系統(tǒng)終端類型豐富，包含機(jī)車預(yù)警通信終端、地面指揮終端、激光探測裝置、便攜高精度定位終端，以及智能告警手環(huán)、智能報(bào)警路錐、智能報(bào)警安全帽、車載智能報(bào)警終端等系列報(bào)警產(chǎn)品，通過遠(yuǎn)程預(yù)警平臺，智能分析統(tǒng)計(jì)定位及預(yù)警數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)多終端聯(lián)動預(yù)警與遠(yuǎn)程集中管控，構(gòu)建起高效、全面的列車遠(yuǎn)程預(yù)警系統(tǒng)，顯著提升施工安全預(yù)警的準(zhǔn)確性與時(shí)效性，為鐵路建設(shè)安全提供有力保障。