新的征程，新的出發(fā)。連日來(lái)，中國(guó)電科全系統(tǒng)錨定“一鞏固三做強(qiáng)”業(yè)務(wù)布局，騏驥馳騁更遠(yuǎn)道，以夢(mèng)為馬再揚(yáng)鞭。

　　電科博微萬(wàn)瑞冷電憑借在深低溫裝備領(lǐng)域深厚的技術(shù)積累與工程實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，簽訂中國(guó)核聚變裝置BEST用低溫分配閥箱及多通道低溫傳輸管線(xiàn)項(xiàng)目合同。低溫分配閥箱創(chuàng)新性采用“應(yīng)力自補(bǔ)償”剛性管路設(shè)計(jì)方案，通過(guò)科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽?yīng)力仿真，優(yōu)化結(jié)構(gòu)布局，系統(tǒng)自身即可安全吸收熱應(yīng)力，消除潛在的泄漏風(fēng)險(xiǎn)。多通道低溫傳輸管線(xiàn)系統(tǒng)采用模塊化、低漏熱支撐結(jié)構(gòu)，漏熱指標(biāo)達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平，為裝置的高效穩(wěn)定運(yùn)行提供有力保障。

　　電科?？抵锹?lián)公司發(fā)布行業(yè)首款“智能V2X輔助駕駛監(jiān)管”多合一終端產(chǎn)品，可實(shí)現(xiàn)車(chē)輛狀態(tài)實(shí)時(shí)采集、軌跡記錄回放、遠(yuǎn)程監(jiān)控、電子圍欄、紅綠燈提醒、綠波車(chē)速引導(dǎo)、超速預(yù)警等多項(xiàng)智能網(wǎng)聯(lián)與安全監(jiān)管功能。產(chǎn)品采用“網(wǎng)聯(lián)賦能+安全監(jiān)管”多合一終端模式，實(shí)現(xiàn)功能深度融合，目前已成功應(yīng)用于無(wú)錫公交系統(tǒng)，構(gòu)建起“車(chē)端應(yīng)用-路側(cè)協(xié)同-云端管理”一體化監(jiān)管體系。在網(wǎng)聯(lián)公交場(chǎng)景中，系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)20余類(lèi)安全預(yù)警，創(chuàng)新應(yīng)對(duì)“鬼探頭”等復(fù)雜場(chǎng)景，融合主動(dòng)防控系統(tǒng)數(shù)據(jù)，有力提升城市交通管理的精細(xì)化水平。

　　29所四威科技特種光纖拉絲線(xiàn)投入使用，特纖拉絲線(xiàn)集成多項(xiàng)行業(yè)領(lǐng)先技術(shù)，設(shè)計(jì)覆蓋從預(yù)制棒處理到光纖成型的全鏈條高端制造需求。光棒外徑范圍覆蓋廣，能夠靈活應(yīng)對(duì)不同規(guī)格、不同性能要求的特種光纖預(yù)制棒，為多樣化產(chǎn)品生產(chǎn)提供了堅(jiān)實(shí)的硬件基礎(chǔ)。

　　中科芯晶園公司成功實(shí)現(xiàn)MEMS壓阻式絕壓壓力傳感器規(guī)?；慨a(chǎn)。本次量產(chǎn)的傳感器，內(nèi)部采用穩(wěn)定真空腔體作為絕壓基準(zhǔn)，實(shí)現(xiàn)對(duì)外界壓力的精確測(cè)量，具備靈敏度高、穩(wěn)定性強(qiáng)、抗環(huán)境干擾能力突出等特點(diǎn)。后續(xù)，公司將繼續(xù)圍繞國(guó)家重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)需求，深化創(chuàng)新、完善工藝、拓展產(chǎn)品系列，持續(xù)提升高端壓力傳感器供給能力，助力我國(guó)MEMS產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

　　電科東信東信和平中標(biāo)安全模塊采購(gòu)項(xiàng)目，實(shí)現(xiàn)衛(wèi)星通信新賽道的關(guān)鍵突破，完成從人到物的身份認(rèn)證、從個(gè)人市場(chǎng)到黨政專(zhuān)網(wǎng)的場(chǎng)景延伸、從地面網(wǎng)絡(luò)到衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)的全域適配。東信軟件中標(biāo)移動(dòng)數(shù)據(jù)中心統(tǒng)一管理平臺(tái)項(xiàng)目，助力客戶(hù)實(shí)現(xiàn)管理模式從基礎(chǔ)設(shè)施管理工具升級(jí)為數(shù)據(jù)中心智能決策中樞，從被動(dòng)管理轉(zhuǎn)向AI驅(qū)動(dòng)的主動(dòng)優(yōu)化與預(yù)測(cè)運(yùn)營(yíng)，建成集“內(nèi)控”與“外展”于一體的智能窗口。